Каталог продукции

HomeСмазкиКонсистентные смазкиOKS 4220 Сверхвысокотемпературная консистентная смазка для подшипников, 40ml.

OKS 4220 Сверхвысокотемпературная консистентная смазка для подшипников, 40ml.

MIVA Price

Description

Описание

Сверхвысокотемпературная консистентная смазка на основе полиэфирных масел (PFPE) для применения в технике
пищевой промышленности при очень высоких нагрузках и температурах.

Области применения

▪ Консистентная смазка для подшипников скольжения и
качения в диапазонах сверхвысоких температур
▪ Применение, например, для тележек туннельных
печей, коксовальных, обжиговых и сушильных печей,
генераторов горячего газа, реакционных сосудов,
котельных установок, рабочих и транспортирующих
валиков конвейерных печей и т.д.
▪ Использование для мест опоры, подвергаемых влиянию
химикатов/топлива

Преимущества и польза

▪ Максимальная водо- и паростойкость
▪ Чрезвычайная стойкость к химикатам, например, к
таким растворителям, как бензину, бензолу, ацетону,
трихлорэтилену и другим неорганическим кислотам,
например, серной, соляной и азотной кислоте, или к
жирным кислотам, спиртам и галогенам
▪ Очень хорошая совместимость с пластмассами и
эластомерами
▪ Для долговременной смазки деталей с высокой
термической нагрузкой до +300°C
▪ Универсальное применение при температурах выше
пределов других консистентных смазок
▪ Экономия затрат на техобслуживание и смазочные
материалы благодаря возможности долговечной смазки
▪ Регистрация NSF H1
▪ Не содержит MOSH/MOAH

Отрасли

▪ Кораблестроение и военно-морская техника
▪ Стекольная и литейная промышленность
▪ Химическая промышленность
▪ Пищевая промышленность
▪ Логистика
▪ Металлургическая промышленность
▪ Коммунальная техника
▪ yстановки и машиностроение
▪ Переработка резины и обработка пластмасс
▪ Железнодорожное оборудование
▪ Бумажная и упаковочная промышленность

Указания по применению

Обязательно необходимо очистить опоры от других смазочных материалов, например, с помощью универсального
очистителя OKS 2610/OKS 2611. В заключение продуть сухим воздухом. Перед первоначальной заправкой удалить
антикоррозионное средство. Заполнить подшипники так, чтобы все функциональные поверхности обязательно
покрывались консистентной смазкой. Медленно вращающиеся подшипники заполнить полностью, а быстроходные
подшипники (величина DN > 150.000) лишь примерно до 2/3 свободной внутренней полости подшипника. Соблюдать
указания изготовителя подшипника и машины. Если нет возможности отвода старой консистентной смазки, ограничить
количество консистентной смазки, чтобы предотвратить избыточную смазку подшипника. Смешивать только с
подходящими смазочными материалами.